Compromisos, intercambios y acercamiento entre el DF y Los Ángeles, resultado de la visita de diputados de la Asamblea Legislativa a la ciudad californiana

Compromisos, intercambios y acercamiento entre el DF y Los Ángeles, resultado de la visita de diputados de la Asamblea Legislativa a la ciudad californiana: "

Los Diputados de la V Legislatura de la ALDF que visitaron la Ciudad de Los Ángeles, California conversaron con el Alcalde, Antonio Villaraigosa, a quien acompañaron a una gira de trabajo por San Pedro, en donde les comentó que la metrópoli enfrenta problemas similares a los de la Ciudad de México, entre ellos el tránsito vehicular. Para enfrentar la situación, destacó, que Los Ángeles es la única capital de Estados Unidos que tiene 4 mil semáforos sincronizados y que cambiarán los focos actuales por los de baja intensidad, para abatir consumo de energía y ahorrarle presupuesto a su gobierno
Los diputados Alejandra Barrales, Aleida Alavez, Israel Betanzos y Maximiliano Reyes explicaron a su anfitrión los encuentros sostenidos en los días previos con representantes populares, autoridades y líderes de organizaciones sociales a quienes detallaron las leyes de avanzada que la ALDF ha aprobado en beneficio de los habitantes de la Ciudad de México.
En la reunión con Villaraigosa, la Diputada Barrales explicó que escucharon el sentir de la comunidad mexicana residente en Los Ángeles, sobre la conveniencia del voto electrónico, por ser más barato que el postal, pues quieren participar y decidir en las elecciones de 2012 en su país.
El alcalde angelino se congratuló por el acercamiento de los diputados del DF con sus paisanos, quienes, aseguró, están concientes de su nacionalidad e interés por su patria, y estos encuentros con ellos ratifica su arraigo y cariño por su nación.
En la agenda de los diputados se contempló un encuentro con John A. Pérez, Presidente de la Asamblea Legislativa del Estado de California, quien les explicó la composición de éste órgano colegiado y el trabajo que realizan a favor de su comunidad.
En la reunión Barrales Magdaleno invitó a John A. Pérez visitar la ALDF, en septiembre próximo, para que conozca cómo se elaboran las leyes para la Ciudad de México. Comentó que trabajaron junto con investigadores de la Universidad Nacional Autónoma de México, en el Estudio de Prospectiva a 20 años de la capital del país.
El tema interesó a Pérez y asambleístas locales, ya que Los Ángeles enfrenta problemas similares por lo que el intercambio de información es básico, dada la experiencia del DF. John A. Pérez conoció también la ceración del Registro de Deudores Alimentarios Morosos (Redam), al que prestó mucha atención, pues, dijo, en la Debe prohibirse la publicidad móvil en las calles del DF
Antes de que se convierta en un problema mayor a la movilidad en la Ciudad de México, es urgente que la Secretaría de Transportes y Vialidad (Setravi) ordene o restrinja la publicidad móvil, es decir, campañas comerciales a través de camionetas o camiones circulando en vialidades primarias ya que entorpecen la ya de por sí conflictiva circulación vehicular.
De una a la fecha empresas publicitarias han utilizado este nicho de mercado sacando ala circulación decenas de unidades promoviendo bienes y servicios, sin embargo en el DF transitan diariamente 4 millones de automotores, lo que conflictúa la movilidad.
Al respecto el GPPVEM en la ALDF pidió al Secretario de Desarrollo Urbano, Felipe Leal Fernández implementar un programa conjunto con la SSP, Setravi e Invea, para regular o en su caso impedir que vehículos publicitarios empeoren el tránsito en la ciudad.
Los diputados verdes sustentaron el exhorto al GDF en el Artículo 13 de la Ley de Publicidad Exterior que señala “quedan prohibidos los anuncios de propaganda comercial e institucional, con estructuras instaladas en vehículos de propiedad pública o privada cuyo único fin sea difundir este tipo de propagada”
Bajo dicho reglamento, queda claro que este tipo de campañas promocionales utilizando la vía pública están restringidas, por lo que sólo hace falta aplicar el reglamento que impone multas de 89 mil 730 a 119 mil 640 pesos (1500 a 2000 días de salario mínimo), la remisión de la camioneta al corralón de tránsito y la responsabilidad solidaria del propietario del negocio con la sanción que se aplique al chofer de la unidad.
Urge restringir la publicidad móvil en calles del DF, exigieron los diputados verde ecologistas.

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