Las acciones que realiza el GDF para facilitar la movilidad de los capitalinos deben ser limpias y respetuosas de la ecología, sin embargo la construcción de la Línea 4 del Metrobús representa la tala de más de 300 árboles, lo que no debe tolerarse y vigilar que cada ejemplar debe ser repuesto de inmediato, de lo contrario los responsables del sistema de transporte serán sancionados por ecocidio, advirtió el GPPVEM, al conocer el estudio de impacto ambiental que presentó la empresa para recibir la autorización de la obra.
En un comunicado, los verdeecologistas anunciaron que este miércoles en el Pleno de la Diputación Permanente presentarán un punto de acuerdo para solicitar a la Secretaría del Medio Ambiente del DF entregar un informe detallado sobre el número de árboles jóvenes que serán “transplantados” (derribados) y en qué sitio de la ruta.
Según el documento entregado por el Sistema de Corredores de Transporte Público de Pasajeros del DF Metrobús tiene autorizado retirar 198 árboles, y el compromiso de replantarlos una vez que avancen las obras; sin embargo en un oficio de la Dirección General de Regulación Ambiental de la SMA, se permitió podar 300 ejemplares, lo que resulta una atentado contra el medio ambiente de la zona.
Los legisladores verdes exigirán también a la empresa concesionada de transporte público enterar a la Asamblea Legislativa el número de jardineras o áreas verdes afectadas y la obligación de reponerlas en la misma cantidad.
Acusaron los diputados ecologistas que la Línea 4 del Metrobús que correrá de la Estación Buenavista al Aeropuerto de la Ciudad de México, está resultando muy costosa para la ecología del DF, por lo que seguirán puntualmente los trabajos de construcción para detectar y en su caso sancionar si se agreden otros espacios naturales de la capital.
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